Caminho Via de la Plata

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Se denomina Rota Vía de la Plata a um espaço interregional que liga o Golfo de Cádiz com a costa Cantábrica unindo as comunidades de Andaluzia, Extremadura, Castilla e León e Asturias.

O Caminho Via de la Plata possui tem três variantes: a partir de Astorga, encontrando com o Caminho Frances; e desde Puebla de Sanabria, passando por A Gudiña, Laza/Verín e Ourense até Santiago; e uma tercera posibilidade, pelo noroeste de Portugal, entrando pelo sul da provincia de Ourense a Verín. Este Caminho, também é chamado “Vía de la Plata de los Caminos de la Concordia”, é o caminho mais longo dos sete caminhos existentes. Com um grande espaço geográfico repleto de paisagens naturais e cidades históricas que, graças as vias de comunicação, se convertem em um nervo de grande interesse turístico.

Esta rota tem sua origem na estrada romana de la Vía de la Plata que, segundo o itinerário XXII de Antonino Caracalla, unia Mérida com Astorga.

A estrada romana é uma construção militar, construída entre os séculos II e I antes de Cristo, e se prolonga a cerca de uns 463 quilômetros, onde se conservam trechos empedrados do pavimento original com muitos de marcos de pedras.

Os marcos são colunas de concreto de dois metros de altura, aproximadamente, onde figuram inscrições que referem ao imperador e a quilometragem das distâncias que separam o percurso.

Restos de fortalezas, pontes e cidades de origem romano marca a antiga estrada Romana de la Plata. Na passagem por Salamanca, entre Puerto de Béjar e Pedrosillo de los Aires, se concentra o maior número de marcos localizados em seu lugar de origem. Pedras que sobrevivem até os dias de hoje, excelência por sua quantidade entre toda a rede viária do Império Romano.

A Vía de la Plata foi, também uma das vías de peregrinação mais importante da Península, até a tumba do Apóstolo Santiago. Foi a partir do século X, quando a Vía la Plata começou a receber os primeiros peregrinos do sul que se dirigiam a Santiago de Compostela. O trecho que vai de Mérida até Astorga, onde se junta com o Caminho Francês, é o maior trecho percorrido e cruza do sul ao norte ocidental da Espanha.

ROTA DO PATRIMONIO
Esta vía de comunicação conta com um grande legado cultural e monumental, quem sabe maior que dos outros caminhos jacobeos, devido tanto à antiguidade desta vía como da importancia histórica das cidades por qual ela passa. Este patrimonio podemos dividir em:

A. Patrimonio natural e paisagístico
Este caminho conta com algumas das paisagens de maior importancia ecológica e dos mais belos do territorio espanhol. Na parte Galega, encontramos o caminho para com:

LA SIERRA SECA CONJUNTO MONTANHOSO DE SAN MAMEDE

LAGUNA DE ANTELA, como em outros lagos Galegos, este também tem sua lenda própria, que nela se crêem que debaixo de suas águas descansa um povoado que foi inundado como castigo, porque acreditavam que eles faziam cultos e adoração ao galo. Dizem que se for nadando poderá tropeçar com um cruzeiro e ouvir as desgraças de uma princesa que foi transformada em um sapo; também na noite de São João e no dia de Natal ouvem-se os sinos debaixo da água, da cidade submersa…

B. Patrimônio arqueológico
Existem uma grande quantidade de vestigios dos tempos romanos, devido a importância que teve esta calçada nessa época. E também reseñable o bom estado de conservação com que algums dele chegaram aos nossos días, como :

MILIARIOS DE LA VÍA DE LA PLATA (Xinzo de Limia)

C. Patrimonio artístico e monumental
Conta com um rico patrimônio artístico e monumentos, em diferentes localidades, e atendendo as diferentes tipologías de construções:

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Via de la Plata (Tonetti)